Toimenpideohjelma rikkidirektiivin negatiivisten vaikutusten kompensoimiseksi
Pääministeri Jyrki Katainen on pyytänyt ministeriöitä valmistelemaan kansallisen toimenpideohjelman siitä, millä keinoilla EU:n rikkidirektiivin negatiiviset vaikutukset Suomen kilpailukyvylle ja elinkeinoelämälle kyetään kompensoimaan.
Esityksen tulee sisältää arvio rikkidirektiivin vaikutusten suuruudesta, EU- ja kansallisten tukien kartoitus sekä kokonaisesitys negatiivisten vaikutusten kompensoinnista.
Toimenpideohjelman valmistelun vetovastuu on työ- ja elinkeinoministeriön kansliapäällikkö Erkki Virtasella. Muut työhön osallistuvat hallinnonalat ovat ympäristöministeriö, liikenne- ja viestintäministeriö sekä valtiovarainministeriö. Myös valtioneuvoston kansliassa toimiva EU-asioiden osasto antaa tarvittaessa tukea esityksen tekemiseen.
Toimenpideohjelman on määrä olla hallituksen käytössä elokuun lopussa pidettävän budjettiriihen eli hallituksen budjettineuvotteluiden yhteydessä. Työn tulee valmistua niin että se on budjettiriihessä käytössä päätöksentekoa varten niiltä osin kuin ensi vuoden budjettivalmistelun aikataulu edellyttää ja muilta osin vuoden loppuun mennessä.
EU:n vuonna 2015 voimaan tulevan rikkidirektiivin mukaan saa laivojen polttoaineen rikkipitoisuus olla korkeintaan 0,10 % niin sanotuilla SECA-alueilla eli Itämerellä, Pohjanmerellä ja Englannin kanaalissa. Muille EU:n merialueille tulee vuonna 2020 voimaan 0,50 %:n rikkipitoisuusrajoitus. Rikkidirektiivistä johtuvan matalarikkisen polttoaineen kustannusnousun arviointi on vaikeaa. Liikenne- ja viestintäministeriön vuonna 2009 teettämän arvion mukaan suomalaiselle laivaliikenteelle koituva polttoaineen käytöstä johtuva kustannusnousu olisi 200–1200 miljoonaa euroa vuodessa. Kuitenkin tämänhetkisten arvioiden mukaan kustannukset kasvaisivat 400–600 miljoonaa euroa vuodessa direktiivin voimaantulon jälkeisinä vuosina. Kustannusnousua voidaan osittain helpottaa vaihtoehtoisen teknologian käytöllä.
Lisätietoja: valtiosihteeri Olli-Pekka Heinonen, valtioneuvoston kanslia, p. 09 1602 2006