Hallituksen esitys laiksi henkilöautojen romutuspalkkiosta ja sähkökäyttöisten henkilöautojen hankintatuesta sekä henkilöautojen kaasu- tai etanolikäyttöisiksi muuntamisen tuesta annetun lain muuttamisesta

Tavoitteet ja tuotokset

Energia- ja ilmastostrategiaan on liikenteen energiatehokkuuden parantamisen osalta kirjattu tavoitteeksi pysäyttää liikennesuoritteen kasvu sekä lisätä kävelyn- ja pyöräilyn osuutta 30 % vuoteen 2030 mennessä. Sisällyttämällä tuen piiriin mahdollisuus hankkia sähköavusteisen polkupyörän kannustamme ihmisiä siirtymään yksityisautoilusta kestävämpiin liikkumismuotoihin. Lisäksi, tuella olisi myös kansanterveydellisesti positiivisia vaikutuksia. Vastaava tuki on ollut kokeiluna käytössä Oslon kaupungilla sekä vuoden 2018 alusta Ruotsissa.

Tiivistelmä

Sähköautojen hankintatukeen lisättäisiin mahdollisuus maksaa valtionavustuksena 400€ kustakin laissa säädetyt edellytykset täyttävästä uudesta sähköavusteisesta polkupyörästä vuosina 2018-2021. Tukea myönnettäisiin ajoneuvolain 19 §:ssä tarkoitetun sähkömoottorilla varustetun polkupyörän hankintaa varten luonnolliselle henkilölle.

Lähtökohdat

Sähköautojen hankintatuki ei ole merkittävästi lisännyt sähköautojen kysyntää ja näin ollen valtion varoja tulee jäämään käyttämättä. Vuoden alusta tukea on myönnetty noin 14 sähköauton hankkijalle. Valtion varoista tukea varten on varattu 6 mij. euroa vuosittain ajalle 2018-2021.

Laajentamalla sähköautojen hankintatuen kattamaan myös sähköavusteisen polkupyörän hankinnan edesautetaan toimenpiteitä, joilla saavutetaan kansalliset päästövähennystavoitteet. Hanke liittyy myös valmisteilla oleviin kävelyn ja pyöräilyn edistämisohjelmaan sekä valtioneuvoston periaatepäätökseen kävelyn ja pyöräilyn edistämisestä.

Lisätietoja

• Lausuntopyyntö Lausuntopalvelussa