Regeringens proposition om beredning av lagstiftning som styr mikromobilitet

LVM044:00/2023 Lagstiftningsprojekt

Syftet med projektet är att utarbeta en regeringsproposition med förslag till ändringar i lagstiftningen om mikrotransporter (bl.a. elsparkcyklar) i enlighet med föresatserna i regeringsprogrammet.

Aktuella händelser

Projektets basuppgifter Pågår

Projektets nummer LVM044:00/2023

Ärendenummer VN/26458/2023

Projektets arrangör kommunikationsministeriet

Uppgiftsklass Regeringens proposition bereds

Projektstadiet Stadfästande av lag

Mandattid 13.9.2023 – 31.8.2025

Datum för tillsättande 13.9.2023

Förhållande till regeringsprogrammet

Orpo

Luku 6 Nyckeln till tillväxt

Alaluku 6.5 Fungerande bostadsmarknader och smidig trafik

Lagberedning

RP med förslag till lagstiftning om mikromobilitet

Riksdagens svar EV 55/2025

Proposition med förslag till ändringar för att införa lagstiftning som styr mikromobilitet och i enlighet med regeringsprogrammet ge städer och kommuner verktyg för hantering av mikromobiliteten. Målet är att ändringarna ska träda i kraft under sommaren 2025.

Ansvarig ministerKommunikationsminister Ranne

Ytterligare uppgifter

  • Behandling: Delegationen för kommunal ekonomi och förvaltning

  • Behandling: Rådet för bedömning av lagstiftningen

Lagstiftningsplan för vårsessionen 2025

Projektets framskridande

Mål och resultat

Hankkeen tavoitteena on laatia hallituksen esitys tarvittaviksi lainsäädäntömuutoksiksi, joilla luodaan mikroliikkumista ohjaavaa lainsäädäntöä sekä annetaan kaupungeille ja kunnille työkalut mikroliikkumisen hallintaan. Tavoitteena on parantaa liikenneturvallisuutta sekä mahdollistaa uudenlaisia liikkumisen palveluita ja innovaatioita.

Utgångspunkter

Pääministeri Petteri Orpon hallitusohjelmaan on kirjattu, että hallituskauden aikana luodaan mikroliikkumista (muun muassa sähköpotkulaudat) ohjaavaa lainsäädäntöä, minkä lisäksi annetaan kaupungeille ja kunnille työkalut mikroliikkumisen hallintaan.

Mikroliikkumisella tarkoitetaan tavallisten ja sähköavusteisten polkupyörien sekä kevyiden sähköajoneuvojen (esimerkiksi sähköpotkulautojen) käyttämistä liikkumiseen. Ensimmäiset yhteiskäyttöisten sähköpotkulautojen vuokrauspalvelut tulivat Suomeen vuonna 2019, minkä jälkeen mikroliikennepalvelut ovat kehittyneet avoimilla markkinoilla entistä monipuolisemmiksi. Kehitys on tuonut mukanaan myös uusia turvallisuushaasteita, joihin ei ole aikaisemmin osattu varautua riittävästi lainsäädännön tasolla. Mikroliikkumisesta aiheutuvat ongelmat liittyvät erityisesti ajoneuvojen pysäköintiin ja liikkumisesta aiheutuviin onnettomuuksiin.

Mikroliikkumiseen liittyvät liikenneturvallisuuden haasteet tunnistettiin myös maaliskuussa 2022 hyväksytyssä, vuosille 2022–2026 annetussa liikenneturvallisuusstrategiassa. Liikenneturvallisuusstrategiassa on useita toimenpiteitä mikroliikenteen turvallisuuden parantamiseksi. Tällaisia toimenpiteitä ovat muun muassa selvitykset pyöräilyn ja mikroliikkumisen promillerajasta sekä kuntien toimivaltuuksista ohjata mikroliikennepalveluita alueillaan.

Liikenne- ja viestintäministeriö julkaisi maaliskuussa 2023 arviomuistion sähköpotkulautailun ja mikroliikkumisen ratkaisu- ja sääntelyvaihtoehdoista. Arviomuistion liitteenä oli myös liikenneturvallisuusstrategian mukainen selvitys pyöräilyn ja mikroliikkumisen promillerajan liikenneturvallisuusvaikutuksista. Arviomuistio ja siitä saadut lausunnot toimivat käynnissä olevan hankkeen ja työryhmän työn pohjana.

Ytterligare uppgifter

Lagberedning och utveckling i statsrådet

Ministerierna genomför regeringsprogrammet, bereder lagar och andra författningar samt genomför reformer i olika projekt, arbetsgrupper och organ.

Alla ministeriers projekt hittas på statsrådets webbplats valtioneuvosto.fi/sv/projekt