Kehäradan toteutusvaihtoehtoja selvittävä työryhmä
LVM077:00/2006 Development
Työryhmän tehtävänä on
- Päivittää tiedot mm. hankkeen kustannuksista, vaikutuksista, riskeistä ja liikennöinnin periaatteista.
- Selvittää hankkeen merkitys pääkaupunkiseudun uuden asuntorakennuspotentiaalin kehittämisessä.
- Selvittää monipuolisesti hankkeen toteutuksen vaihtoehtoisia malleja ja tehdä tältä pohjalta ehdotus hankkeen toteuttamistavasta ja rahoituksesta (ml. osapuolten kus-tannusosuudet)
- Laatia ehdotus hankkeen valmistelun jatkotoimista.
Työryhmän tulee laatia työstään väliraportti 6.10.2006 mennessä.
Basic information Completed
Project number LVM077:00/2006
Case numbers
Set by Ministry of Transport and Communications
Term/schedule 15.5.2006 – 31.1.2007
Date of appointment 15.6.2006
Goals and results
Kehäradan toteutusajankohta selvinnee parin vuoden kuluessa seuraavan hallituskauden investointiohjelmaa laadittaessa. Hankkeen valmistelu on monien mukana olevien tahojen vuoksi haasteellinen tehtävä ja vie parhaimmassakin tapauksessa pari vuotta. Työryhmän tulee tehdä ehdotus hankkeen toteutustavaksi ja rahoittamiseksi niin, että hankkeen toteu-tusta koskevalle poliittiselle päätökselle on valmistelun puolesta valmiudet. Toteutustavois-ta selvitetään ainakin kokonaisrahoitusmallia, elinkaarimallia sekä malleja, joissa tilaaja vastaa rahoituksesta. Liikennöintiä ei tarkastella osana hankkeen toteuttamismallia, koska YTV:llä ja VR:llä on liikennöinnistä sopimukset vuoden 2017 loppuun asti. Työryhmä voi rajata tarkasteltavan ratahankkeen laajuuden tarkoituksenmukaisena pitämällään tavalla.
Starting points
Kehärata (aikaisemmin MARJA-rata) on henkilöliikenteen rata, joka yhdistää pääradan ja Martinlaakson radan yhtenäiseksi lenkiksi. Tulevaisuudessa kilometrin säteellä Kehäradan asemista asuu noin 200 000 asukasta, joista 25 000 asukasta uusilla asuinalueilla. Helsinki saa radan myötä lähes viimeisenä Euroopan pääkaupungeista ratayhteyden lentoasemalle. Matka-aika Helsingin keskustasta lentoasemalle on noin puoli tuntia. Kehärata parantaa koko pääkaupunkiseudun poikittaisia joukkoliikenneyhteyksiä. Rata kuuluu myös EU:n ns. TEN-liikenneverkkoon.
Pääministerin Vanhasen hallituskauden alussa valmistuneessa liikenneinfrastruktuurin mi-nisterityöryhmän raportissa Kehärata oli sijoitettu kakkoskoriin eli vuosina 2008 - 13 aloitettavien hankkeiden joukkoon. Myös Pääkaupunkiseudun liikennejärjestelmäsuunni-telmasta vuonna 2003 allekirjoitetussa aiesopimuksessa Kehärata on sijoitettu kakkoskoriin (vuoden 2007 jälkeen aloitettaviin hankkeisiin). Ministerityöryhmän raportissa Kehärata on mainittu yhtenä hankkeena, jossa elinkaarimallia voitaisiin kokeilla radanpidossa. Myös liikenne- ja viestintäministeriön elinkaarimallityöryhmä on arvioinut Kehäradan hankkeek-si, jossa elinkaaritoteutuksen edut saattavat realisoitua.
Setting-up and organisation
Asettamispäätös
15.6.2006 Liikenne- ja viestintäministeriö
Developing and statute drafting in the Government
The ministries implement the Government Programme, draft acts and other statutes, and promote reforms through different kinds of projects, working groups and bodies. Information on all this is available on the Government website.
All ministries' projects are available on the Government website valtioneuvosto.fi/en/projects
Tiedot tuottaa ministeriöiden Hankeikkuna - valtioneuvoston sisäinen hankehallinnan palvelu. Toivomme palautetta osoitteeseen info.hankeikkuna(at)gov.fi.
Hankeikkunan avoin rajapinta
api.hankeikkuna.fi