Valtioneuvoston asetus sähköisen raskaan liikenteen ekosysteemin kehittämiseen myönnettävästä avustuksesta

LVM049:00/2021 Statute drafting

Esityksessä ehdotetaan säädettäväksi sähköisen raskaan liikenteen tutkimus-, kehittämis- ja innovaatiohankkeisiin myönnettävästä valtionavustuksesta. Valtionavustus rajattaisiin koskemaan sähköisiä kuorma-autoja palvelevien ratkaisujen ja palveluiden kehittämistä. Valtionavustus myönnettäisiin yrityksille tai tutkimusorganisaatioille.

Basic information Completed

Project number LVM049:00/2021

Case numbers VN/18657/2021

Set by Ministry of Transport and Communications

Term/schedule 2.8.2021 – 28.2.2022

Date of appointment 2.8.2021

Relation to the Government Programme

Marin

Strategic entities Carbon neutral Finland that protects biodiversity

Objective Finland aims to be the world’s first fossil-free welfare society

Strategic entities Dynamic and thriving Finland

Objective Finland will be known as a front runner in technological advances, innovative procurement and the culture of experimentation

Law drafting

Government proposal-

Adopted statute-

Project status

Goals and results

Valtionavustuksen tavoitteena on vauhdittaa sähköisen raskaan liikenteen palvelu- ja tuote-ekosysteemin syntymistä Suomeen. Tukea myönnettäisiin sähköisen raskaan liikenteen tutkimus-, kehitys- ja innovaatiohankkeisiin yrityksille ja tutkimus- ja tiedonlevittämisorganisaatioille sekä näiden muodostamille konsortioille. Tuensaajilta edellytettäisiin omarahoitusosuutta ryhmäpoikkeusasetuksen mukaisesti. Parhaimmillaan avustus synnyttää sähköisen raskaan liikenteen alalle liiketoiminta- ja vientimahdollisuuksia.

Lisäksi hankkeen tavoitteena on parantaa raskaan liikenteen alalla toimivien yritysten valmiutta vaihtaa ajoneuvojen käyttövoima polttomoottorista sähköön. Tuen avulla kehitettäisiin raskaan liikenteen tukitoiminnot kattavan palveluketjun ratkaisuja, joiden avulla uutta ajoneuvo- ja akkuteknologiaa voitaisiin ottaa laajamittaisesti käyttöön.

Starting points

Sähköisen raskaan liikenteen palveluketjun kehittäminen on edellytys raskaan liikenteen laajamittaiselle sähköistymiselle. Raskaan liikenteen sähköistyessä myös kaluston ympärillä olevat tukitoiminnot laajasti kattava palveluketju (mm. terminaalin energiajärjestelmä, kaluston älykäs lataus, huolto, reititys ja kuorman purku) on muokattava vastaamaan raskaan liikenteen käyttövoiman muutosta. Tukitoimintojen kehitys on toistaiseksi ollut hidasta muun muassa markkinalla saatavilla olevien sähköisten ajoneuvojen sekä latausinfrastruktuurin puutteen vuoksi. Avustuksella rahoitetaan sellaisia sähköisen raskaan liikenteen TKI-hankkeita, jotka eivät liiketoiminnallisen riskin tai yritysten välisen yhteistyön puutteen vuoksi syntyisi markkinaehtoisesti. Lisäksi avustus voidaan kohdentaa toimialan yhteistyön ja verkottumisen parantamiseen.

Avustus rahoitettaisiin EU:n elpymisvälineen tuloilla, ja sillä edistettäisiin elpymis- ja palautumissuunnitelman tuottavuuskasvun tavoitetta. Ehdotuksen taustalla on myös työ- ja elinkeinoministeriön sekä liikenne- ja viestintäministeriön johdolla valmisteltu Liikennealan kestävän kasvun ohjelma, jonka lähtökohtana on liikennealan yritysvetoinen innovaatiokehitys, kansainvälistyminen ja kestävä kasvu.

Additional information

Developing and statute drafting in the Government

The ministries implement the Government Programme, draft acts and other statutes, and promote reforms through different kinds of projects, working groups and bodies. Information on all this is available on the Government website.

All ministries' projects are available on the Government website valtioneuvosto.fi/en/projects

Valtioneuvoston hankeikkuna

Tiedot tuottaa ministeriöiden Hankeikkuna - valtioneuvoston sisäinen hankehallinnan palvelu. Toivomme palautetta osoitteeseen info.hankeikkuna(at)gov.fi.

Hankeikkunan avoin rajapinta
api.hankeikkuna.fi