Suurten raidehankkeiden edistäminen
LVM031:00/2019 Kehittäminen
Ministeriöt toteuttavat hallitusohjelmaa, valmistelevat lakeja ja muita säädöksiä sekä vievät eteenpäin uudistuksia erilaisissa hankkeissa, työryhmissä ja toimielimissä.
Kaikkien ministeriöiden hankkeet löydät valtioneuvoston verkkosivuilta
Liikenne- ja viestintäministeriön johdolla on neuvoteltu Turun tunnin juna -hankeyhtiön sekä Suomi-rata-hankeyhtiön perustamisesta hankkeista hyötyvien kuntien ja muiden julkisomisteisten yhteisöjen kanssa. Valtioneuvosto on valtuuttanut liikenne- ja viestintäministeriön perustamaan Suomi-rata- ja Turun tunnin juna –hankeyhtiöt 25.6.2020.
Hankkeen eteneminen
Alustava selvitys
1.8.2018 Muu
Ministeriö on julkaissut aikaisempia alustavia selvityksiä hankeyhtiöistä. Alustavat selvitykset ovat valmistuneet pääosin vuonna 2018.
Asiakirjat
-
Alustava selvitys_2019-02-17_LVM_Turun_juna PDF
17.2.2019
-
Alustava selvitys_Hankeyhtiö - Herkkyysmalli - 25.1.2019 XLSM
25.1.2019
-
Alustava selvitys_Herkkyysmallin liite 10.12.2018 PDF
10.12.2018
-
Alustava selvitys_Hankeyhtiöselvitys - Loppuraporttiluonnos 31.10.2018 PDF
31.10.2018
Osakassopimusneuvottelut
10.9.2019 Muu
Asiakirjat
-
14.2.2020
-
Suomi-rata Q & A PDF
14.2.2020
-
Finland Railway as a joint project between the state and municipalities - Q&A PDF
14.2.2020
-
Entimmeståget till Åbo – ett samprojekt mellan staten och kommunerna Frågor och svar PDF
14.2.2020
-
Finlandsbanan – ett samprojekt mellan staten och kommunerna PDF
14.2.2020
-
Neuvottelumuistio Turun Tunnin juna 14.2.2020 PDF
13.2.2020
-
Neuvottelumuistio Suomi-rata 14.2.2020 PDF
13.2.2020
-
13.2.2020
-
Delägaravtal Turun tunnin juna PDF
13.2.2020
-
Muistio; Eteneminen suurissa raideliikennehankkeissa PDF
10.9.2019
Hankkeen perustiedot Käynnissä
Hankenumero LVM031:00/2019
Asettaja liikenne- ja viestintäministeriö
Toimikausi/aikataulu 10.9.2019 –
Asettamispäivä 10.9.2019
Yhteyshenkilö
Niko-Matti Ronikonmäki, Johtava asiantuntija
puh. +358 295342129
vs99Tglox1jZziyNuiYv7CJT6vxnzabxvabe99Tglox1jZvggnz-bxva:bgyvnz
Tavoitteet ja tuotokset
Suomi-rata-hankeyhtiön tarkoituksena olisi edistää Helsingin ja Tampereen välisen Helsinki-Vantaan lentoaseman kautta kulkevan raideyhteyden suunnittelua rakentamisvalmiuteen asti. Turun tunnin juna –hankeyhtiön tarkoituksena olisi edistää Espoo-Salo-oikoradan sekä Salo-Turku-ratavälin suunnittelua rakentamisvalmiuteen asti.
Valtioneuvoston 25.6.2020 valtuutuksen perusteella liikenne- ja viestintäministeriö voi perustaa Suomi-rata- ja Turun tunnin juna-hankeyhtiöt.
Tiivistelmä
Liikenne- ja viestintäministeriön johdolla on neuvoteltu Turun tunnin juna -hankeyhtiön sekä Suomi-rata-hankeyhtiön perustamisesta hankkeista hyötyvien kuntien ja muiden julkisomisteisten yhteisöjen kanssa. Valtioneuvosto on valtuuttanut liikenne- ja viestintäministeriön perustamaan Suomi-rata- ja Turun tunnin juna –hankeyhtiöt 25.6.2020.
Lähtökohdat
Suomen rautatietoimialaan kohdistuu monenlaisia muutospaineita. Esimerkiksi kasvava ympäristötietoisuus, kestävän kehityksen vaatimukset sekä ilmastomuutoksen torjuminen edellyttävät liikkumisen ja logistiikan kokonaisvaltaista muuttamista. Alueiden ja seutujen saavutettavuus on myös Suomen kilpailukyvyn ja menestyksen kannalta keskeistä. Suuret ratahankkeet, kuten Turun tunnin juna, Suomi-rata sekä idän nopea yhteys yhdistäisivät maakuntia ja olisivat koko Suomen kannalta strategisia hankkeita.
Raideinvestointien edistämiseksi perustettavat hankeyhtiöt mahdollistaisivat aiempaa useampien hankkeiden toteuttamisen. Tähän johtopäätökseen tulivat niin parlamentaarinen liikenteen rahoitusta arvioinut työryhmä (loppuraportti 28.2.2018) kuin valtionvarainministeriönkin infra-hankkeiden toteuttamista yhtiömallilla selvittänyt työryhmä (loppuraportti, 20.12.2018). Edelleen eduskunnan valtiovarainvaliokunta pitää hankeyhtiömallia mahdollisena toteutusvaihtoehtona, sillä suunnitteilla olevat ratahankkeet ovat niin mittavia, ettei niiden toteuttaminen ole helppoa pelkän budjettikehyksen puitteissa, eikä niitä voida toteuttaa myöskään pelkästään käyttäjämaksuin ja lipputuloin (Valiokunnan mietintö VaVM 39/2018 vp ─ HE 323/2018 vp, HE 324/2018 vp s. 2).
Lisätietoja
- Tiedote 14.2.2020: Valtio ja kunnat sopuun suurten raidehankkeiden edistämisestä
- Tiedote 11.10.2019: Neuvotteluryhmät edistämään suuria raidehankkeita
- Tiedote 30.9.2019: Suurten raidehankkeiden edistämistä koskevat neuvottelut alkuun lokakuussa
- Tiedote 10.9.2019: Neuvottelut suurten raideliikennehankkeiden edistämiseksi käyntiin
- Tiedote 25.6.2020: Valtioneuvosto hyväksyi Suomi-rata- ja Turun tunnin juna -hankeyhtiöiden perustamisen
- Tiedote 24.6.2020: Keskustelut itäisen suunnan raideyhteyden hankeyhtiöstä käyntiin
Toteutuessaan hanke mahdollistaa suurten raideliikennehankkeiden etenemisen.
Valtioneuvosto päätti 25.6.2020 valtuuttaa liikenne- ja viestintäministeriön perustamaan uudet valtion osittain omistamat osakeyhtiöt, Suomi-rata-hankeyhtiö ja Turun tunnin juna -hankeyhtiö. Liikenne- ja viestintäministeriö voi allekirjoittaa yhtiöiden perustamissopimukset ja muut perustamiseen liittyvät asiakirjat ja merkitä valtion puolesta yhtiön osakkeet. Suomen valtion osuus kummassakin hankeyhtiössä on 51 prosenttia.
Itäisen suunnan raideyhteyden suunnitteluun keskittyvän yhtiön perustamista koskevat neuvottelut ovat käynnissä. Aloitustilaisuus kuntien kanssa pidettiin 24.6.2020.
Hankkeen toteuttaminen
-
Suomi-rata kysyntäennuste 19.12.2019 PDF
19.12.2019 Liikenne- ja viestintäministeriö
-
Hankeyhtiöneuvottelut; Suomi-rata 12.12.2019 PDF
13.12.2019 Liikenne- ja viestintäministeriö
-
Suomi-rata - ratayhteyden kehittäminen - tilannekatsaus 28.11.2019 PDF
28.11.2019 Liikenne- ja viestintäministeriö
-
Suurten ratahankkeiden edistäminen- Suomi-rata neuvottelutyöryhmä 14.11.2019 PDF
14.11.2019 Liikenne- ja viestintäministeriö
Muut asiakirjat ja muistiot
-
Esitys Itäsuunta tausta 24.6.2020 PDF
24.6.2020
-
Muistio 3.3.2020; Eteneminen suurissa raidehankkeissa PDF
3.3.2020
-
Turun tunnin juna; osakassopimus liitteineen PDF
25.2.2020
-
Suomi-rata; osakassopimus liitteineen PDF
25.2.2020
-
14.2.2020
-
Suomi-rata Q & A PDF
14.2.2020
-
Finland Railway as a joint project between the state and municipalities - Q&A PDF
14.2.2020
-
One Hour Train to Turku as a joint project of the central government and municipalities - Q&A PDF
14.2.2020
-
Entimmeståget till Åbo – ett samprojekt mellan staten och kommunerna Frågor och svar PDF
14.2.2020
-
Finlandsbanan – ett samprojekt mellan staten och kommunerna PDF
14.2.2020
-
Neuvottelumuistio Turun Tunnin juna 14.2.2020 PDF
13.2.2020
-
Neuvottelumuistio Suomi-rata 14.2.2020 PDF
13.2.2020
-
13.2.2020
-
Delägaravtal Turun tunnin juna PDF
13.2.2020
-
Pääradan vaiheistus 23.1.2020 PPTX
23.1.2020
-
Yleisesittely Turun tunnin juna päivitetty 28.11.2019 PDF
28.11.2019
-
Hankeyhtiöt suurten raideliikenneinvestointien edistäjinä 5.11.2019 PDF
5.11.2019 LVM
Hankeyhtiöneuvotteluiden taustamateriaali 5.11.2019
-
Muistio; Eteneminen suurissa raideliikennehankkeissa PDF
10.9.2019
-
Alustava selvitys_2019-02-17_LVM_Turun_juna PDF
17.2.2019
-
Alustava selvitys_Hankeyhtiö - Herkkyysmalli - 25.1.2019 XLSM
25.1.2019
-
Alustava selvitys_Herkkyysmallin liite 10.12.2018 PDF
10.12.2018
-
Alustava selvitys_Hankeyhtiöselvitys - Loppuraporttiluonnos 31.10.2018 PDF
31.10.2018
Ryhmittelemättömät
Nimi
Nimike
Organisaatio
Rooli
Toimikausi
Ronikonmäki, Niko-Matti
Johtava asiantuntija
liikenne- ja viestintäministeriö
Rooli: Hankkeen yhteyshenkilö
10.9.2019 –
Ruuskanen, Sanna
hallitusneuvos
liikenne- ja viestintäministeriö
Rooli: Vastuuhenkilö
10.9.2019 –
Tiedot tuottaa ministeriöiden Hankeikkuna - valtioneuvoston sisäinen hankehallinnan palvelu. Toivomme palautetta osoitteeseen api.hankeikkuna(at)vnk.fi.
Hankeikkunan avoin rajapinta
api.hankeikkuna.fi