Haku

11.2.2019 | Sähköautojen korkeat hankintahinnat ja taloyhtiölatauksen haasteet hidastavat tällä hetkellä sähköautomarkkinan ja julkisen latausinfrastruktuurin kehitystä ja sähköautokannan luontevaa kasvua. Kustannustehokas tapa kiihdyttää markkinaa olisi saada autokantaan lisää sähköautoja, mutta se edellyttää lähivuosina tehokkaita edistämistoimenpiteitä.

Hallituksen esitys eduskunnalle laiksi vaihtoehtoisella käyttövoimalla toimivan ajoneuvon hankinnan määräaikaisesta tukemisesta annetun lain muuttamisesta ESITYKSEN PÄÄASIALLINEN SISÄLTÖ Esityksessä ehdotetaan muutettavaksi vaihtoehtoisella käyttö...

17.12.2025 | Euroopan komissio on julkaissut 16.12.2025 niin sanotun autoteollisuuspaketin, jonka tavoitteena on edistää autoteollisuuden kilpailukykyä ja tukea siirtymää puhtaisiin ajoneuvoihin. Paketti sisältää useita lainsäädäntöehdotuksia.

29.8.2024 | Valtioneuvosto on antanut asetuksen, jolla muutetaan asetusta sähköisen liikenteen, biokaasun ja uusiutuvan vedyn liikennekäytön infrastruktuurituesta vuosina 2022–2025 (ns. jakeluinfratukiasetus). Tukiohjelmalla edistetään kansallisia liikenteen päästövähennystavoitteita ja EU:n tavoitteita, jotka koskevat raskaan liikenteen sähkölatauskenttien ja vetytankkausasemien riittävää kattavuutta.

Ilmastovuosikertomus 2025 Ympäristöministeriön julkaisuja 2025:20 Ilmastovuosikertomus 2025 Ympäristöministeriö Helsinki 2025 Ympäristöministeriön julkaisuja 2025:20 K16/2025 vp Ympäristöministeriö This publication is copyrighted. You may download...

22.12.2021 | Tasavallan presidentti vahvisti lain vähäpäästöisten ajoneuvojen hankinta- ja muuntotuista 22.12.2021. Laki tulee voimaan 1.1.2022. Uusi tukiohjelma on määräaikainen.

22.12.2021 | Tasavallan presidentti vahvisti lain vähäpäästöisten ajoneuvojen hankinta- ja muuntotuista 22.12.2021. Laki tulee voimaan 1.1.2022. Uusi tukiohjelma on määräaikainen.

27.1.2023 | Fossiilisille polttoaineille vaihtoehtoisten käyttövoimien jakeluinfralla on keskeinen merkitys liikenteen vihreän siirtymän mahdollistajana. Liikenteessä käytettävän sähkön, kaasun ja vedyn jakelun kattavuutta tulee parantaa, jotta irtautuminen fossiilisista polttoaineista on mahdollista. Vuonna 2022 asetettu työryhmä on valmistellut vuoteen 2035 ulottuvan kansallisen jakeluinfraohjelman luonnoksen.

12.4.2021 | Kaksi vuotta kaasuautoilijana Julkaisuajankohta 12.4.2021 11.00 Tyyppi: Kolumni Saara Jääskeläinen (Kuva: Tomi Parkkonen) Tämä kirjoitus on osa Kestävät kilometrit –blogisarjaa. Kirjoittajat kertovat, miten matka taittuu entistä ilmastoystävällise...

26.11.2020 | Hallitus esittää, että Tasavallan presidentti vahvistaisi lain henkilöautojen romutuspalkkiosta vuosina 2020-2021 sekä lain henkilöautojen romutuspalkkiosta ja sähkökäyttöisten henkilöautojen sekä henkilöautojen kaasu- tai etanolikäyttöisiksi muuntamisen tuesta annetun lain muuttamisesta ja määräisi ne tulemaan voimaan 1.12.2020. Tasavallan presidentin on tarkoitus vahvistaa lait perjantaina 27.11.2020.

26.11.2020 | Hallitus esittää, että Tasavallan presidentti vahvistaisi lain henkilöautojen romutuspalkkiosta vuosina 2020-2021 sekä lain henkilöautojen romutuspalkkiosta ja sähkökäyttöisten henkilöautojen sekä henkilöautojen kaasu- tai etanolikäyttöisiksi muuntamisen tuesta annetun lain muuttamisesta ja määräisi ne tulemaan voimaan 1.12.2020. Tasavallan presidentin on tarkoitus vahvistaa lait perjantaina 27.11.2020.

9.1.2025 | Kasvuriihi Ideoita kestävään talouskasvuun Koonti kyselyvastauksista Valtion kestävän kehityksen yhtiö Motiva 2 Sisältö Sisältö...........................................................................................................................

6.5.2021 | Valtioneuvosto teki 6. toukokuuta 2021 periaatepäätöksen kotimaan liikenteen kasvihuonekaasupäästöjen vähentämisestä eli fossiilittoman liikenteen tiekartasta. Kolmivaiheisen suunnitelman tavoitteena on puolittaa liikenteen päästöt vuoteen 2030 mennessä.

9.1.2025 | Kasvuriihi Ideoita kestävään talouskasvuun Koonti kyselyvastauksista Valtion kestävän kehityksen yhtiö Motiva 2 Sisältö Sisältö...........................................................................................................................

22.4.2020 | Tieliikenteen kasvihuonekaasupäästöjen ennustetaan laskevan Suomessa 2020-luvulla. Liikenteen päästöjen puolittamiseksi tarvitaan vielä lukuisia uusia toimenpiteitä. 

22.4.2020 | Tieliikenteen kasvihuonekaasupäästöjen ennustetaan laskevan Suomessa 2020-luvulla. Liikenteen päästöjen puolittamiseksi tarvitaan vielä lukuisia uusia toimenpiteitä. 

8.7.2021 | Komission suuri ilmastopaketti julkaistaan heinäkuussa – neljä teemaa liikenteestä Julkaisuajankohta 8.7.2021 13.03 Tyyppi: Kolumni Liikenne- ja viestintäministeri Timo Harakka (Kuva: Laura Kotila / VNK) Euroopan unionin tavoitteena on olla hiilin...

15.1.2021 | Fossiilittoman liikenteen tiekartan tavoitteena on puolittaa liikenteen päästöt vuoteen 2030 mennessä. Kolmivaiheisen tiekartan toimet koskevat etenkin tieliikennettä, joka aiheuttaa valtaosan liikenteen päästöistä. Liikenne- ja viestintäministeriö pyytää lausuntoja tiekartasta eli periaatepäätöksestä kotimaan liikenteen kasvihuonekaasupäästöjen vähentämiseksi 19. helmikuuta 2021 mennessä.

15.1.2021 | Fossiilittoman liikenteen tiekartan tavoitteena on puolittaa liikenteen päästöt vuoteen 2030 mennessä. Kolmivaiheisen tiekartan toimet koskevat etenkin tieliikennettä, joka aiheuttaa valtaosan liikenteen päästöistä. Liikenne- ja viestintäministeriö pyytää lausuntoja tiekartasta eli periaatepäätöksestä kotimaan liikenteen kasvihuonekaasupäästöjen vähentämiseksi 19. helmikuuta 2021 mennessä.