Meriturvallisuuskomitean kokouksessa viimeisteltiin autonomisia aluksia koskeva MASS-säännöstö ja tehostettiin varjolaivastoon liittyviä toimia

liikenne- ja viestintäministeriö
Julkaisuajankohta 27.5.2026 14.40
Tyyppi:Tiedote
Konttialus merellä.
Konttialus merellä. (Kuva: Shutterstock)

Kansainvälisen merenkulkujärjestön (International Maritime Organization, IMO) meriturvallisuuskomitea kokoontui 18.-22.5.2026 Lontoossa. Komitea kokoontui 111. kertaa.

Kokouksen merkittävin saavutus oli vapaaehtoisen autonomisia aluksia koskevan säännöstön viimeistely ja hyväksyntä. MASS-säännöstön (Maritime Autonomous Surface Ships) käyttöön ottaminen IMO:n jäsenvaltioissa on alkuun vapaaehtoista ja sen pohjalta on tarkoitus valmistella myöhemmin sitova säännöstö. Säännöstössä MASS-aluksia hyväksyville viranomaisille luodaan yhtenäiset toimintamallit. Jäsenvaltioita ja muita toimijoita rohkaistaan jakamaan käytännön kokemuksia autonomisten alusten operoinnista ennen sitovan sääntelyn kehittämistä ja voimaantuloa.

Kokouksessa hyväksyttiin Tanskan salmien läpi kulkevien alusten pakollisia ilmoitusjärjestelmiä koskeva muutos, jonka mukaan myös alusten vakuutustodistukset tulee raportoida salmien kautta kuljettaessa. Tällä hetkellä vakuutustodistuksia kysytään vapaaehtoisuuteen perustuen, mutta jatkossa todistusten ilmoittaminen Tanskan salmissa on pakollista. Muutoksella pyritään varmistamaan, että ns. varjolaivastoon kuuluvilla aluksilla on riittävät vakuutukset muun muassa mahdollisten öljyvahinkojen varalta.

Meriturvallisuuskomitea hyväksyi kiertokirjeiden päivittämisen, jotka koskevat suosituksia torjunta-aineiden turvallisesta käytöstä aluksilla sekä lastiruumien desinfioinnista. Päivityksellä varmistetaan, että suosituksissa otetaan huomioon torjunta-aineista ja desinfiointiin liittyvistä onnettomuuksista saadut opit. Suomi on osallistunut työohjelmaehdotuksen valmisteluun.

Komitea ei hyväksynyt työohjelmaehdotusta, joka koskee kelluvien ydinvoimaloiden vapaaehtoisen säännöstön valmistelua. Komitea päätti odottaa Kansainvälisessä atomienergiajärjestö IAEA:ssa meneillään olevan kelluvien ydinvoimaloiden arviointia koskevaa työtä ennen päätöstä uuden vapaaehtoisen kelluvien ydinvoimaloiden turvallisuussääntelyn kehittämisestä.

Mitä seuraavaksi?

Meriturvallisuuskomitea kokoontuu seuraavan kerran joulukuussa 2026.

Liikenne- ja viestintäministeriö yhdessä Liikenne- ja viestintävirasto Traficomin kanssa arvioi MASS-säännöstön vaikutuksia kansallisesti.

Lisätietoja:

hallitusneuvos Katja Viertävä, p. 0295 342 612, [email protected]