Vesillä asenne ratkaisee

Liikenneturvallisuusstrategian visiona on, että kaikki liikennemuodot ovat vuoteen 2050 mennessä niin turvallisia, ettei kenenkään tarvitse kuolla tai loukkaantua vakavasti liikenteessä.

Vuonna 2025 Suomessa tapahtuneissa huviveneonnettomuuksissa kuoli ennakkotilastojen perusteella 34 henkilöä. Vaikka vesiliikenteen turvallisuus on parantunut pitkällä aikavälillä, tarvitaan toimia edelleen.

Tieliikenteen onnettomuustilastoissa korostuvat tunnetusti nuoret miehet. Vesiliikenteessä tapahtuvissa hukkumisonnettomuuksissa yliedustettuina ovat puolestaan keski-iän ylittäneet miehet.

Tyypillinen hukkumisonnettomuus tapahtuu kiikkerällä soutuveneellä liikkuvalle keski-ikäiselle miehelle. Taustalla ovat usein kelluntapukineiden puute ja alkoholi. Vesiliikennejuopumuksen yleinen promilleraja on 1,0 promillea ja ammattiliikenteessä 0,5 promillea. Nämä promillerajat eivät kuitenkaan koske soutuveneitä, jollia tai niihin rinnastettavia vesikulkuneuvoja. 

Turvallinen vesiliikenne syntyy monesta osatekijästä. Päihteet heikentävät muun muassa reaktiokykyä ja tasapainoa, joita tarvitaan turvalliseen vesillä liikkumiseen. Onnettomuusriski kasvaa vesillä jo pienemmästäkin alkoholimäärästä. Vesiliikenne ja päihteet eivät kuulu yhteen.

Vesiliikenneonnettomuuksien hukkumiskuolemista merkittävä osa olisi estettävissä pelastusliivien oikeaoppisella käytöllä. Vain päälle puettu pelastusliivi voi tehdä tehtävänsä. Pelastusliivien käyttö on tärkeä osa turvallista vesiliikennettä. 

Kolmas tärkeä tekijä on valistus. Asenneilmapiirin muutos vaatii pitkäjänteistä työtä, ja sääntelyllä on oma roolinsa tässä yhteydessä. Lainsäätäjän toimilla eli normiohjauksella on vaikutusta ihmisten asenteisiin ja käyttäytymiseen. 

Veneilyturvallisuusviikkoa vietetään 1.–7.6.2026. Jokainen voi edistää turvallisuutta omalla toiminnallaan. Pelastusliivit ovat veneilyn tärkein turvavaruste, jota jokaisen kannattaa käyttää.

Väinö Pitkänen
ylitarkastaja, verkko- ja palveluosasto