Haku

9.10.2025 | Suomi on päättänyt muuttaa alueiden kasvun ja kilpailukyvyn edistämiseen tähtäävää EU:n alue- ja rakennepolitiikan Uudistuva ja osaava Suomi -ohjelmaa.

17.3.2025 | Liikenne- ja viestintäministeri Lulu Ranne osallistuu EU:n epäviralliseen liikenneministerikokoukseen 17.-18.3.2025 Varsovassa, Puolassa. Kokouksen kutsui koolle EU:n puheenjohtajavaltiona tällä hetkellä toimiva Puola.

20.11.2024 | Liikenneinfrastruktuurin sanasto, Teknisten verkkojen sanasto ja Sitovan tonttijaon tietomalli koodistoineen on vahvistettu ja julkaistu vapaasti hyödynnettäväksi. Hyväksyminen on tehty rakennetun ympäristön tiedon yhteentoimivuuden hallintamallin mukaisesti. Tiedon yhteentoimivuus on tärkeää, sillä yhtenäisesti käytettäviä käsitteitä tarvitaan sujuvaan tiedonsiirtoon eri tietojärjestelmien ja organisaatioiden välillä.

17.4.2025 | Liikenne- ja viestintäministeriö pyytää lausuntoja arviomuistiosta, jossa tarkastellaan väylälakien ajankohtaisia muutostarpeita. Muistiosta voi antaa lausuntoja 1.6.2025 saakka.

8.4.2022 | Liikenneinfrastruktuurihankkeita on perinteisesti ajateltu hyvinä suhdannepolitiikan keinoina. Infrastruktuurin rakentaminen ei kuitenkaan yleensä lisää työllisyysastetta valtakunnallisesti muun muassa siksi, että maa- ja vesirakentamisalalla on ennemminkin niukkuutta kuin ylitarjontaa työvoimasta. Näin todetaan 8. huhtikuuta 2022 julkaistussa tutkimusraportissa.

4.9.2024 | Hallitus jatkaa liikenneinfrastruktuurin korjausvelan kasvun hillitsemistä. Hallitus sopi budjettiriihessä 3.9.2024, että korjausvelan purkamiseen esitetään yhteensä 200 miljoonaa euroa vuodelle 2025.

23.5.2024 | Hallitus antoi eduskunnalle 23.5.2024 esityksen vuoden 2024 toiseksi lisätalousarvioksi. Esitykseen sisältyy useita liikennehankkeita eri puolilla Suomea.

23.9.2024 | Hallitus esittää liikenne- ja viestintäministeriön hallinnonalalle noin 3,6 miljardin euron määrärahoja vuodelle 2025.

1.7.2024 | Hallituksen tavoitteena on taittaa tiestön korjausvelan kasvu ja hakea keinoja, joilla huonokuntoisten teiden määrää saadaan vähitellen pienennettyä. Valtion maanteitä on yhteensä noin 78 000 km, josta 50 500 km on päällystettyjä ja 27 000 km sorateitä. Päällystetyistä teistä noin 8 800 km ja sorateistä noin 2 800 km on huonokuntoisia. Huonokuntoisten teiden kuntoon saaminen edellyttäisi suunnitelmallisen, noin 2,5 miljardin euron rahoituksen.

19.3.2024 | Onnettomuustutkintalautakunta antoi useita suosituksia 20 vuotta sitten tapahtuneen Konginkankaan bussiturman jälkeen, mutta kaikkia suosituksia ei ole vielä kokonaan toteutettu.

3.9.2024 | Hallitus käynnistää useita merkittäviä liikenneinfrainvestointeja koko Suomessa vuonna 2025. Uusista infrainvestoinneista sovittiin hallituksen budjettiriihessä tänään 3.9.2024.

8.5.2024 | Tutkimuksen mukaan suuritehoisen latausinfran kehittyminen valtaväylillä on yhteydessä sähköautojen kysyntään. Julkisia investointeja tarvitaan jatkossakin reiteillä, joilla latausinfran kattavuus on edelleen heikko.

8.2.2023 | Liikenne- ja viestintäministeriö pyytää lausuntoja luonnoksesta kansalliseksi tieliikenteen uusien polttoaineiden jakeluinfraohjelmaksi. Ohjelma ulottuu vuoteen 2035.

8.2.2023 | Liikenne- ja viestintäministeriö pyytää lausuntoja luonnoksesta kansalliseksi tieliikenteen uusien polttoaineiden jakeluinfraohjelmaksi. Ohjelma ulottuu vuoteen 2035.

24.2.2023 | Ruotsin EU-puheenjohtajakauden epävirallinen energiaministerien ja liikenneministerien kokous järjestetään Tukholmassa 27.–28.2023. Suomea kokouksessa edustavat elinkeinoministeri Mika Lintilä ja liikenne- ja viestintäministeri Timo Harakka. Tapaaminen koostuu ministerien erilliskokouksista ja energia- ja liikenneministerien yhteisestä osiosta 27. helmikuuta.

22.2.2022 | Euroopan unionin liikenneministerit kokoontuivat 21.-22.2.2022 Ranskan Le Bourgetissa. Suomea epävirallisessa liikenneministerien kokouksessa edustivat liikenne- ja viestintäministeri Timo Harakka ja korkean tason edustaja Mikael Nyberg.

22.6.2022 | Euroopan laajuisen liikenneverkon eli TEN-T:n valmistelu jatkuu heinäkuussa puheenjohtajamaa Tšekin johdolla. Tähän mennessä valmistelu on sujunut hyvin, ja tehty työ antaa tulevalle asetusvalmistelulle Suomen näkökulmasta hyvät edellytykset.

22.6.2022 | Euroopan laajuisen liikenneverkon eli TEN-T:n valmistelu jatkuu heinäkuussa puheenjohtajamaa Tšekin johdolla. Tähän mennessä valmistelu on sujunut hyvin, ja tehty työ antaa tulevalle asetusvalmistelulle Suomen näkökulmasta hyvät edellytykset.

22.2.2022 | Euroopan unionin liikenneministerit kokoontuivat 21.-22.2.2022 Ranskan Le Bourgetissa. Suomea epävirallisessa liikenneministerien kokouksessa edustivat liikenne- ja viestintäministeri Timo Harakka ja korkean tason edustaja Mikael Nyberg.

23.5.2022 | Liikenne- ja viestintäministeriö on asettanut työryhmän tehostamaan liikenteen uusien käyttövoimien jakeluinfrastruktuurin kehittämistä. Työryhmän toimikausi on 20.5.2022-31.3.2023.