Hallituksen esitys raideliikennelain muuttamisesta
LVM011:00/2022 Säädösvalmistelu
Ministeriöt toteuttavat hallitusohjelmaa, valmistelevat lakeja ja muita säädöksiä sekä vievät eteenpäin uudistuksia erilaisissa hankkeissa, työryhmissä ja toimielimissä.
Kaikkien ministeriöiden hankkeet löydät valtioneuvoston verkkosivuilta
Tehdään raideliikennelakiin kohdassa tavoitteet ja tuotokset esitetyn kaltaiset muutokset.
Hankkeen perustiedot Päättynyt
Hankenumero LVM011:00/2022
Asianumerot VN/7722/2022
Asettaja liikenne- ja viestintäministeriö
Tehtäväluokka Hallituksen esityksen valmistelu
Toimikausi/aikataulu 10.3.2022 – 1.7.2022
Asettamispäivä 1.2.2021
Lainvalmistelu
HE laiksi raideliikennelain muuttamisesta
- 1
Valmistelussa
Lisätty istuntokauden suunnitelmaan 11.3.2022 - 2
Arvioitu esittelyviikko
Arvioitu uusi esittelyviikko 14/2022 - 3
Annettu eduskunnalle
7.4.2022HE 38/2022 Käsittelytiedot eduskunnassa - 4
Meneillään oleva vaihe: Säädös hyväksytty
Eduskunnan vastaus EV 63/2022
Esityksessä ehdotetaan muutettavaksi raideliikennelakia niin, että lakiin lisättäisiin eräitä uusia säännöksiä ja lisäksi tehtäisiin muita teknisluonteisia tarkistuksia. Lakiin lisättäisiin mm. säännökset kalustoyksikön siirtolupaa koskevista vaatimuksista ja erilaisista testi- ja pilottihankkeista. Lisäksi uudistettaisiin ratakapasiteetin jakamista koskevaa sääntelyä ja tarkistettaisiin Liikenne- ja viestintäviraston viranomaistehtäviä.
VastuuministeriLiikenne- ja viestintäministeri Harakka
Yhteyshenkilö
Risto Saari, Liikenneneuvos
puh. +358 295 342 311
[email protected]
Tavoitteet ja tuotokset
Tehdään raideliikennelakiin (1302/2018) ennen kaikkea seuraavat muutokset:
- lakiin lisättäisiin säännökset kalustoyksikön siirtolupaa koskevista vaatimuksista;
- lakiin lisättäisiin erilaisia testi- ja pilottihankkeita koskevia vaatimuksia. Tällaisia olisivat autonomisen junaliikenteen sekä kaupunkiraideliikenteen rataverkon ja muun raideliikenteen rataverkon välillä näitä yhdistävän liikenteen testi- ja pilottihankkeet. Pykälän mukaiset lupavaatimusten helpotukset koskisivat myös liikkuvan laboratorion käyttämistä rataverkon testaukseen liittyvässä työssä;
- kapasiteetin jakamista koskevaa sääntelyä muutettaisiin nykyistä joustavammaksi niin, että rataverkon haltija voisi varsinaisen tiukasti aikataulutetun kapasiteetin haku- ja jakoprosessin jälkeen jakaa jäljelle jäänyttä tai palautettua ratakapasiteettia nykyistä joustavammin; ¨
- Liikenne- ja viestintäviraston viranomaistehtäviä tarkistettaisiin; ja
- tehtäisiin eräitä muita lain soveltamisen aikana tarpeelliseksi havaittuja tarkistuksia ja EU-lainsäädännön edellyttämiä muutoksia.
Tiivistelmä
Tehdään raideliikennelakiin kohdassa tavoitteet ja tuotokset esitetyn kaltaiset muutokset.
Lähtökohdat
Raideliikennelaki tuli voimaan 1.1.2019 ja siihen tehtiin ensimmäinen tarkistuskierros lailla raideliikennelain muuttamisesta (1254/2020), jonka mukaiset säännökset tulivat voimaan 1.2.2021. Nyt tehtävät muutostarpeet (ks. edellä) on havaittu tarpeelliseksi lain soveltamisen aikana. Tarvetta on erityisesti selkiyttää sitä, millaisia lupavaatimuksia kohdistuu erilaisiin testi- ja pilottihankkeisiin ja miten voidaan järjestää turvallisesti kaluston siirto rataverkolla, jos kalustolle ei ole myönnetty markkinoillesaattamis- tai käyttöönottolupaa. Myös ratakapasiteetin jakamista koskevaa sääntelyä on syytä muuttaa joustavammaksi unionilainsäädännön sallimissa puitteissa.
Lisätietoja
Lainsäädännön selkiyttäminen ja ajantasaistaminen.
Säädösvalmistelu on käynnistetty ministeriön ja Traficomin yhteistyönä säännöstarpeiden kartoituksella tammikuussa 2021 ja hallituksen esitystä valmisteltiin niin, että se olisi sisältänyt kaksi lakiehdotusta, joista toinen olisi koskenut suoraa kansainvälistä rautatieliikennettä koskevaan Suomen ja Venäjän väliseen valtiosopimukseen sovittujen muutosten voimaansaattamista koskevan lakiehdotuksen raideliikennelain muuttamista koskevan lakiehdotuksen lisäksi.
Ukrainan tilanteen johdosta tämä valtiosopimusmuutosten voimaansaattamista koskeva lakiehdotus on hallituksen esityksestä jätetty pois.
Lausuntomenettely
-
Huoltovarmuuskeskuksen lausunto PDF
1.4.2022 Huoltovarmuuskeskus
-
oikeusministeriö; lausunto PDF
30.3.2022 Oikeusministeriö
-
Oikeuskanslerinviraston lausunto PDF
30.3.2022 Oikeuskanslerin virasto
-
30.3.2022 VR Group Oy
-
Metsäteollisuus ry; lausunto PDF
30.3.2022 Metsäteollisuus ry
-
30.3.2022 Väylävirasto
-
30.3.2022 Stora Enso Oyj
-
30.3.2022 Fenniarail Oy
-
Yhteinen Toimialaliitto ry; lausunto PDF
30.3.2022 Yhteinen toimialaliitto ry
-
Liikenne- ja viestintävirasto Traficom; lausunto PDF
30.3.2022 Liikenne- ja viestintävirasto Traficom
-
Väyläviraston lausunto.pdf PDF
30.3.2022 Väylävirasto
-
Fenniarail lausunto 29032022 _ lausuntopyyntö VN_9756_2022.pdf PDF
29.3.2022 Fenniarail Oy
-
Raideammattilaiset JHL ry; lausunto PDF
29.3.2022 Raideammattilaiset JHL ry
-
Rautatiealan Unioni RAU ry; lausunto PDF
29.3.2022 Rautatiealan Unioni RAU ry
-
Operail Finland Oy; lausunto PDF
28.3.2022 Operail Finland Oy
-
25.3.2022 Liikenne- ja viestintäministeriö
Ryhmittelemättömät
Henkilö
Rooli, Toimikausi
Saari, Risto
Liikenneneuvos
liikenne- ja viestintäministeriö
Rooli: Hankkeen yhteyshenkilö
10.3.2022 –
Liittyvät hankkeet
- Hallituksen esitys eduskunnalle laiksi raideliikennelain muuttamisesta annetun hallituksen esityksen (HE 38/2022 vp) täydentämisestä
- Hallituksen esitys suorasta kansainvälisestä rautatieliikenteestä Suomen tasavallan hallituksen ja Venäjän federaation hallituksen välillä tehdyn sopimuksen muutosten voimaansaattamisesta
Tiedot tuottaa ministeriöiden Hankeikkuna - valtioneuvoston sisäinen hankehallinnan palvelu. Toivomme palautetta osoitteeseen info.hankeikkuna(at)gov.fi.
Hankeikkunan avoin rajapinta
api.hankeikkuna.fi