Sök

13.3.2026 | Miljöministeriet har sänt tre regeringspropositioner och två förordningar på remiss. Dessa genomför de ändringar som enligt det reviderade direktivet om byggnaders energiprestanda (Energy Performance of Buildings Directive, EPBD) ska göras i den nationella lagstiftningen. Utlåtanden kan lämnas fram till den 30 april 2026.

12.6.2025 | Regeringen föreslog den 12 juni 2025 att den lagstiftning som gäller mikromobilitet ska stadfästas. Ändringarna av vägtrafiklagen och fordonslagen avses träda i kraft den 17 juni 2025 och ändringarna av lagarna om transportservice och om flyttning av fordon den 1 augusti 2025. Målet med ändringarna är att förbättra säkerheten kring elsparkcyklar och annan mikromobilitet.

6.3.2025 | Regeringen lämnade en proposition som gäller mikromobilitet till riksdagen den 6 mars 2025. Målet med propositionen är att förbättra säkerheten kring elsparkcyklar och annan mikromobilitet.

24.9.2024 | Kommunikationsministeriet ber om utlåtanden om regeringens propositionsutkast med förslag till lagstiftning om mikromobilitet. Målet är att förbättra säkerheten kring elsparkcyklar och annan mikromobilitet. Utlåtanden kan lämnas fram till den 1 november 2024.

15.7.2024 | Den 15 juli 2024 publicerade kommunikationsministeriet en bedömningspromemoria om möjligheterna att genom elektrifiering av transporter främja energisystemets flexibilitet i Finland. I bedömningspromemorian beskrivs, i enlighet med EU:s krav, hur de möjligheter som elektrifieringen av transporter medför ser ut i nuläget. I promemorian presenteras också åtgärder.

17.10.2023 | Kommunikationsministeriet har tillsatt en arbetsgrupp för att bereda en regeringsproposition med förslag till lagstiftning om mikromobilitet. Arbetsgruppens mandatperiod är 16.10.2023–31.8.2025.

29.8.2024 | Statsrådet har utfärdat en förordning som ändrar förordningen om infrastrukturstöd för främjande av eltrafik och för användning av biogas och förnybart väte i trafiken 2022–2025 (förordningen om stöd för distributionsinfrastruktur). Genom stödprogrammet främjas de nationella målen för minskning av utsläppen från trafiken och EU:s mål som gäller tillräcklig täckning när det gäller elektriska laddningspooler för tung trafik och tankningsstationer för vätgas.

4.7.2024 | Regeringen föreslår att republikens president ska stadfästa den nya lagen om distributions-infrastruktur för alternativa trafikbränslen så att den träder i kraft den 15 juli 2024.

26.6.2024 | Enligt regeringsprogrammet för statsminister Orpos regering ska det under regeringsperioden införas lagstiftning om användningen av elsparkcyklar och annan mikromobilitet. Dessutom ska städerna och kommunerna få verktyg för att hantera mikromobiliteten.

2.5.2024 | I trafikförsäkringslagen, lagen om Trafikförsäkringscentralen och försäkringsbolagslagen föreslås ändringar för att på nationell nivå genomföra de ändringar som gjorts i Europaparlamentets och rådets trafikförsäkringsdirektiv (EU) 2021/2118.

2.3.2023 | Kommunikationsministeriet ber om utlåtanden om denna bedömningspromemoria som behandlar olika lösningsalternativ för användningen av elsparkcyklar och mikromobilitet. Remissbehandlingen pågår den 2-31 mars 2023.

5.6.2024 | Det reviderade direktivet om byggnaders energiprestanda (EPBD) trädde i kraft den 28 maj 2024. Miljöministeriet har börjat genomföra direktivet i den nationella lagstiftningen. Som första projekt inleds utarbetandet av en byggnadsrenoveringsplan.

2.3.2023 | Kommunikationsministeriet ber om utlåtanden om denna bedömningspromemoria som behandlar olika lösningsalternativ för användningen av elsparkcyklar och mikromobilitet. Remissbehandlingen pågår den 2-31 mars 2023.

22.4.2024 | Miljöministeriet börjar under våren införliva det reviderade direktivet om byggnaders energiprestanda (EPBD) i den nationella lagstiftningen. Ministeriet bjuder in de centrala intressentgrupperna till en uppföljningsgrupp där man berättar om och diskuterar genomförandet av direktivet.

7.6.2024 | Europeiska investeringsfonden (EIF) har tecknat avtal med åtta ledande banker och finansiella institut i Finland för att hjälpa små och medelstora företag, små mid-cap-företag och bostadsaktiebolag. Avtalen möjliggör lånefinansiering på cirka en miljard euro för investeringar i projekt som främjar klimatmålen och miljöhållbarheten i Finland.

20.12.2022 | Statsrådet lämnade den 20 december 2022 en U-skrivelse till riksdagen om kommissionens förslag till så kallade Euro 7-utsläppsstandarder. Utsläppsstandarderna gäller hälsoskadliga utsläpp från fordon, såsom kolmonoxid, kolväten, partiklar och kväveoxider. Syftet med förslaget är att minska luftföroreningarna från nya motorfordon som säljs i EU. Statsrådet anser att propositionen i huvudsak kan understödjas.

5.5.2023 | Internationella energiorganisationen IEA publicerade den 5 maj 2023 resultaten av landsundersökningen av Finlands energipolitik. Enligt IEA-rapporten utgör Finlands styrkorna inom kärnkraft och förnybar energi en solid grund för att nå sina ambitiösa klimatmål. Den landsundersökning som genomförs vart femte år utvärderar mållandets energipolitik och ger rekommendationer om nya politiska åtgärder.

8.2.2023 | Kommunikationsministeriet ber om utlåtanden om utkastet till ett nationellt program för distributionsinfrastruktur för nya bränslen inom vägtrafiken. Programmet sträcker sig fram till 2035.

30.3.2023 | Statsrådet lämnade den 30 mars 2023 en U-skrivelse till riksdagen om kommissionens förslag om en skärpning av koldioxidutsläppsgränserna för nya tunga fordon som släpps ut på marknaden i EU. Statsrådet understöder det förslag som Europeiska kommissionen lägger fram om att skärpa utsläppsgränserna för tunga fordon.

15.2.2023 | Europeiska kommissionen föreslår en skärpning av koldioxidutsläppsgränserna för nya tunga fordon som släpps ut på marknaden i EU. Kommissionen publicerade den 14 februari 2023 ett förslag till uppdatering av förordningen om CO2-gränsvärden för tunga fordon. Förordningen styr tillverkningen och försäljningen av utsläppsfria fordon, det vill säga renodlade elfordon och vätefordon.