Sök

Statsrådets skrivelse till riksdagen om kommissionens förslag till ändring av mått- och viktdi- rektivet I enlighet med 96 § 2 mom. i grundlagen översänds till riksdagen Europeiska kommissionens förslag till Europaparlamentets och rådets direktiv ...

4.12.2025 | EU:s transportråd godkände den 4 december 2025 allmänna riktlinjer om mått- och viktdirektivet och trafiksäkerhetspaketet. Finland lyckades på ett utmärkt sätt med sin påverkan inom rådets arbetsgruppsbehandlingar.

22.1.2024 | Europeiska unionens medlemsstater, parlamentet och kommissionen har nått en preliminär överenskommelse om en förordning om CO2-gränsvärden för tunga fordon. Utsläppsminskningsmålen för nya tunga fordon skärps stegvis och förordningens tillämpningsområde utvidgas. Enighet nåddes vid trepartsförhandlingar den 18 januari 2024.

Regeringens proposition till riksdagen om godkännande och sättande i kraft av ändringarna i konventionen om vägtrafik PROPOSITIONENS HUVUDSAKLIGA INNEHÅLL I denna proposition föreslås det att riksdagen godkänner de ändringar i konventionen om vägt...

29.8.2024 | Statsrådet har utfärdat en förordning som ändrar förordningen om infrastrukturstöd för främjande av eltrafik och för användning av biogas och förnybart väte i trafiken 2022–2025 (förordningen om stöd för distributionsinfrastruktur). Genom stödprogrammet främjas de nationella målen för minskning av utsläppen från trafiken och EU:s mål som gäller tillräcklig täckning när det gäller elektriska laddningspooler för tung trafik och tankningsstationer för vätgas.

29.6.2023 | Statsrådet lämnade den 29 juni 2023 en U-skrivelse till riksdagen om kommissionens direktivförslag om koldioxidutsläppsklasser för tunga nyttofordon försedda med släpvagnar. Syftet med förslaget är att påskynda minskningen av utsläppen från tunga nyttofordon och uppnåendet av målen för unionens klimatpolitik.

10.1.2019 | Den högsta tillåtna längden för fordonskombinationer i vägtrafik ökas från 25,25 meter till 34,50 meter. Den högsta tillåtna massan kommer fortfarande att vara 76 ton. Det blir också tillåtet att använda nya typer av fordonskombinationer på väg. En förordning av statsrådet som gäller detta träder i kraft den 21 januari 2019.

10.1.2019 | Den högsta tillåtna längden för fordonskombinationer ändras till 34,5 meter kommunikationsministeriet Utgivningsdatum 10.1.2019 13.18 | Publicerad på svenska 29.3.2023 kl. 9.59 Typ: Pressmeddelande Den högsta tillåtna längden för fordonskombinatio...

22.2.2024 | I propositionen föreslås det att trafikförsäkringslagen, lagen om Trafikförsäkringscentralen och försäkringsbolagslagen ska ändras. Syftet med propositionen är att genomföra Europaparlamentets och rådets förordning (EU) 2021/2118 på nationell nivå.

31.8.2023 | Statsrådet lämnade en U-skrivelse till riksdagen om Europeiska kommissionens förslag till ändring av mått- och viktdirektivet. Förslaget är förenligt med de huvudsakliga målen för Finlands förhandspåverkan.

30.1.2023 | Den arbetsgrupp som bereder det nationella genomförandet av trafikförsäkringsdirektivet begär utlåtanden om betänkandet 30.1.-26.3.2023. Arbetsgruppen utarbetade sitt betänkande i form av en regeringsproposition. Syftet med propositionen är att genomföra de nya bestämmelserna i direktivet. 

12.7.2023 | Europeiska kommissionen publicerade den 11 juli 2023 förslag till åtgärder för att förbättra effektiviteten och hållbarheten inom trafik- och transportsektorn. Målet är att öka godstransporters effektivitet och hjälpa branschen att uppnå målet i den europeiska gröna given om att minska utsläppen från trafiken.

Regeringens proposition till riksdagen med förslag till lag om ändring av körkortslagen PROPOSITIONENS HUVUDSAKLIGA INNEHÅLL I denna proposition föreslås det att körkortslagen ändras. Propositionens huvudsakliga syfte är att främja trafiksäkerhete...

27.5.2021 | Statsrådet har utfärdat en förordning enligt vilken förare av fordon eller fordonskombinationer tyngre än 3,5 ton som är avsedda för transport av färdigbetong i fortsättningen inte behöver iaktta bestämmelserna om kör- och vilotider eller använda färdskrivare.

27.5.2021 | Statsrådet har utfärdat en förordning enligt vilken förare av fordon eller fordonskombinationer tyngre än 3,5 ton som är avsedda för transport av färdigbetong i fortsättningen inte behöver iaktta bestämmelserna om kör- och vilotider eller använda färdskrivare.

30.12.2020 | De ändringar som gjorts i lagen om transportservice och spårtrafikagen på grund av coronavirusläget träder i huvudsak i kraft den 1 januari 2021. En del av ändringarna i lagen om transportservice är av teknisk natur.

17.12.2020 | Regeringen föreslår att republikens president ska stadfästa vissa av riksdagen godkända lagtekniska ändringar och ändringar som gäller snöskotertrafik i den nya vägtrafiklagen. Den nya vägtrafiklagen trädde i kraft den 1 juni 2020.

17.12.2020 | Regeringen föreslår att republikens president ska stadfästa vissa av riksdagen godkända lagtekniska ändringar och ändringar som gäller snöskotertrafik i den nya vägtrafiklagen. Den nya vägtrafiklagen trädde i kraft den 1 juni 2020.

30.12.2020 | De ändringar som gjorts i lagen om transportservice och spårtrafikagen på grund av coronavirusläget träder i huvudsak i kraft den 1 januari 2021. En del av ändringarna i lagen om transportservice är av teknisk natur.

5.12.2019 | Regeringen föreslår kompletteringar av den nya vägtrafiklagen som träder i kraft sommaren 2020. Kompletteringsbehovet beror på förändringar i annan finsk lagstiftning eller i Europeiska unionens lagstiftning. Målet är en tydlig helhet som inbegriper alla bestämmelser om användning av fordon på väg.