Minister Ranne: Isbrytaren Aino är en juvel bland EU-projekt

Finland lyckades i utlysningen av finansiering ur transportprogrammet inom Fonden för ett sammanlänkat Europa (Connecting Europe Facility, CEF). Finansiering erhölls till ett belopp av cirka 91 miljoner euro för projekt som är viktiga särskilt med tanke på försörjningsberedskapen, den militära rörligheten och utrikeshandeln. I finansieringsutlysningen beviljades Trafikledsverket cirka 42 miljoner euro för byggande av en ny B-kategori isbrytare för Östersjön.

– Juvelen bland de projekt som erhållit EU-finansiering är isbrytaren Aino, vars byggande beviljades en fin summa, gläder sig kommunikationsminister Lulu Ranne.

Kommunikationsministeriet ansvarar för isbrytningen som helhet. Trafikledsverket ansvarar för myndighets- och beställaruppgifterna i anslutning till assistansen av vintersjöfarten och för samordningen, utvecklingen och styrningen på riksnivå. Till specialuppgiftsbolaget Arctias isbrytarflotta hör för närvarande åtta isbrytare, av vilka den äldsta Voima har varit i bruk i över 70 år.

Avsikten är att beslut om programmet för moderniserande av isbrytningsmaterielen ska fattas hösten 2025. Samarbete för att modernisera isbrytarflottan och säkerställa operativ samordning bedrivs särskilt med Sverige och Estland.

Moderniserandet av Finlands isbrytarmateriel inleds med den nya isbrytaren Aino, för vilken ett separat beslut har fattats i regeringens finanspolitiska ministerutskott. Avsikten är att byggandet ska inledas 2026 och pågå i cirka 36 månader.

– Isbrytningen spelar en central roll för Finlands utrikeshandel, ekonomi, framtid och försörjningsberedskap. Vi säkerställer i första hand att vi har isbrytare i Finland där dessa behövs. Efterfrågan på isbrytare är stor inte bara i Finland, utan också globalt. Maktkampen i de arktiska områdena är förutom handelspolitik också utrikes- och säkerhetspolitik, och för att lyckas i den krävs isbrytningsförmåga, säger minister Ranne.

– Isbrytning är nu hetare än någonsin tidigare. Den är en del av Finlands kritiska infrastruktur och vi har unik kompetens inte bara när det gäller att operera isbrytning utan också när det gäller planering och byggande. Vårt havsområde är numera även Natos innanhav, och också detta måste beaktas när vi moderniserar våra isbrytare, fortsätter minister Ranne.

Mer information:

Begäran om intervju med minister Ranne:
Marjo Jäppinen, direktör för kommunikationsenheten, marjo.jappinen(a)gov.fi, tfn 0295 342 329