Tieliikenteen automaation sääntelyhanke

Med hjälp av automatiserade transporter är framtidens trafik säkrare, hållbarare och effektivare än för närvarande.

I nuläget är det inte möjligt att använda automatiska körsystem, utan fordonet ska ha en (person) förare enligt bestämmelserna i Wienkonventionen om vägtrafik. Genom avtalsändringen och det nationella genomförandet av den blir det möjligt att ett automatiskt körsystem svarar för den dynamiska kontrollen av fordonet (antingen hela fordonet färdas eller en del av det).

Detta är särskilt förknippat med utmanande frågor som gäller olika aktörers skyldigheter och ansvar och som inte heller har lösts på internationell nivå. Finland arbetar aktivt för att utreda dessa frågor såväl nationellt som internationellt. Det kommer ännu att ta tid att lösa stora frågor, vilket har beaktats i tidtabellen för projektbeslutet. Beredningen av lagstiftningen i olika delar ser för närvarande inte ut att vara möjlig. Om bedömningen ändras senare kan man gå vidare snabbare med dellösningarna. Samtidigt kan man också föra fram mindre lagstiftningsförslag som främjar automatiseringen av vägtrafiken.