Sök

6.7.2023 | Statsrådet har överlämnat en U-skrivelse till riksdagen om förslagen till ändring av EU:s kör- och vilotidsförordning. Förslagen hänför sig till särskilda regler om kör- och vilotider för förare som utför tillfälliga persontransporter. Med tillfälliga persontransporter avses allmänt beställningstrafik med buss.

Statsrådets skrivelse till riksdagen om ett förslag till främjande av ett effektivare genomförande av passagerarrättigheter i unionen Enligt 96 § 2 mom. i grundlagen översänds till riksdagen Europeiska kommissionens förslag av den 29 november 2023...

5.3.2026 | Den 5 mars 2026 överlämnade regeringen en proposition till riksdagen om lagen om transportservice, körkortslagen, lagen om förarexamensverksamhet och lagen om verkställighet av böter. 

Statsrådets skrivelse till riksdagen om ett förslag till Europaparlamentets och rådets förordning om passagerares rättigheter i samband med multimodala resor I enlighet med 96 § 2 mom. i grundlagen översänds till riksdagen Europeiska kommissionens...

17.2.2025 | Kommunikationsministeriet begär utlåtanden om ett utkast till regeringens proposition om behöriga järnvägstrafikmyndigheter. Utlåtanden kan lämnas till och med den 14 mars 2025.

1.2.2024 | Den 1 februari 2024 lämnade statsrådet en U-skrivelse till riksdagen om Europeiska kommissionens förslag om tillgodoseendet av passagerares rättigheter i Europeiska unionen. Statsrådet ställer sig huvudsakligen positivt till kommissionens förslag.

29.11.2023 | Kommunikationsministeriet har ändrat förordningen om kontrollavgift i kollektivtrafik. I och med ändringen höjs kontrollavgiften i kollektivtrafiken från 80 euro till 100 euro i kollektivtrafik som Samkommunen Helsingforsregionens trafik (HRT) ordnar inom sitt behörighetsområde. Förordningen träder i kraft den 1 januari 2024.

21.1.2021 | Vilka slags fordon kommer att användas vid skoltransporter eller för sophämtning i framtiden? Hur stor andel av de nya bussarna i lokaltrafiken måste vara energieffektiva elbussar?

21.1.2021 | Vilka slags fordon kommer att användas vid skoltransporter eller för sophämtning i framtiden? Hur stor andel av de nya bussarna i lokaltrafiken måste vara energieffektiva elbussar?

23.7.2020 | Kraven för utbildningen för yrkeskompetens för lastbils- och bussförare preciseras genom ändringar i förordningen om yrkeskompetens. Ändringarna har att göra med genomförandet av direktivet (EU) 2018/645. De ändringar som EU-direktivet förutsätter har delvis genomförts genom ändringarna i körkortslagen och lagen om transportservice som trädde i kraft i mitten av juli.

4.6.2020 | Kommunikationsminister Timo Harakka har bjudit in aktörer inom kollektivtrafiken till ett forum den 8 juni 2020 där man ska komma överens om metoder för att garantera smidiga och hälsosäkra resor i kollektivtrafiken.

23.7.2020 | Kraven för utbildningen för yrkeskompetens för lastbils- och bussförare preciseras genom ändringar i förordningen om yrkeskompetens. Ändringarna har att göra med genomförandet av direktivet (EU) 2018/645. De ändringar som EU-direktivet förutsätter har delvis genomförts genom ändringarna i körkortslagen och lagen om transportservice som trädde i kraft i mitten av juli.

4.6.2020 | Kommunikationsminister Timo Harakka har bjudit in aktörer inom kollektivtrafiken till ett forum den 8 juni 2020 där man ska komma överens om metoder för att garantera smidiga och hälsosäkra resor i kollektivtrafiken.

2.12.2019 | Övergångsperioden för Europeiska unionens kollektivtrafikförordning och den gamla kollektivtrafiklagen går ut den 2 december 2019. Efter detta kan samhällsstöd betalas endast för trafik som ordnas i enlighet med EU:s kollektivtrafikförordning. Att övergångsperioden upphör syns i praktiken inte i kundernas vardag, eftersom man redan länge har förberett sig på detta.

28.1.2020 | Kommunikationsministeriet sände på remiss de ändringsförslag som gäller körkortslagen och kraven på yrkeskompetens för lastbils- och bussförare i lagen om transportservice.

26.3.2020 | Statsrådet beslutade den 26 mars 2020 att på grund av det pågående coronavirusutbrottet utfärda en förordning om förlängda körtider och förkortade vilotider för busstransporter och tunga godstransporter på väg. Syftet med förordningen är att trygga de inhemska godstransporterna och samhällets försörjningsberedskap.

26.3.2020 | Statsrådet beslutade den 26 mars 2020 att på grund av det pågående coronavirusutbrottet utfärda en förordning om förlängda körtider och förkortade vilotider för busstransporter och tunga godstransporter på väg. Syftet med förordningen är att trygga de inhemska godstransporterna och samhällets försörjningsberedskap.

13.2.2020 | Kommunikationsministeriet sände den 12 februari 2020 på remiss ett utkast till en ändringsförordning som precisering till försöksmodellen för yrkeskompetens för lastbils- och bussförare. Målet med ändringen är att underlätta bristen på förare inom den tunga trafiken och att trygga tillgången på transportservice.

28.1.2020 | Kommunikationsministeriet sände på remiss de ändringsförslag som gäller körkortslagen och kraven på yrkeskompetens för lastbils- och bussförare i lagen om transportservice.

13.2.2020 | Kommunikationsministeriet sände den 12 februari 2020 på remiss ett utkast till en ändringsförordning som precisering till försöksmodellen för yrkeskompetens för lastbils- och bussförare. Målet med ändringen är att underlätta bristen på förare inom den tunga trafiken och att trygga tillgången på transportservice.