Främjande av större järnvägsprojekt

Mål och resultat

Bolaget Finlandsbanan Ab (Suomi-rata Oy) har som uppgift att planera spårtrafikinfrastrukturen i anslutning till spårförbindelsen mellan Helsingfors och Tammerfors via Helsingfors-Vanda flygplats fram till byggstarten. Entimmeståget till Åbo Ab (Turun Tunnin Juna Oy) har till uppgift att planera spårtrafikinfrastrukturen i anslutning till den snabba tågförbindelsen Helsingfors–Åbo fram till byggstarten. The uppgifter av projektbolaget för Östbanan omfattar planeringen av det spårprojekt som gäller linjen Flygbanan-Borgå-Kouvola.

Utgångspunkter

Finlands järnvägssektor utsätts för många slags förändringstryck. Till exempel den ökande miljömedvetenheten, kraven på hållbar utveckling och bekämpningen av klimatförändringen förutsätter att mobilitet och logistik ändras på ett övergripande sätt. Regionernas och områdenas tillgänglighet är också viktig med tanke på Finlands konkurrenskraft och framgång. Stora banprojekt, såsom entimmeståget till Åbo, Finlandsbanan och Östbanan, förenar landskapen och är strategiska projekt för hela Finland.

De projektbolag som bildas för att främja spårinvesteringar gör det möjligt att genomföra fler projekt än tidigare. Till denna slutsats kom såväl en parlamentarisk arbetsgrupp som utvärderat finansieringen av trafiken (slutrapport 28.2.2018) som finansministeriets arbetsgrupp som utrett genomförandet av infra-projekt enligt bolagsmodellen (slutrapport, 20.12.2018). Riksdagens finansutskott anser vidare att projektbolagsmodellen är ett möjligt genomförandealternativ, eftersom de planerade banprojekten är så omfattande att det inte är lätt att genomföra dem enbart inom budgetramen och de inte heller kan genomföras enbart med användaravgifter och biljettinkomster (utskottets betänkande FiUB 39/2018 rd ─ RP 323/2018 rd, RP 324/2018 rd s. 2).

Ytterligare uppgifter

• PRESSMEDDELANDE 10.09.2019: Förhandlingarna om de stora spårtrafikprojekten inleddes
• Tiedote 30.09.2019: Suurten raidehankkeiden edistämistä koskevat neuvottelut alkuun lokakuussa
• PRESSMEDDELANDE 15.10.2019: Förhandlingsgrupper ska driva de två stora spårprojekten
• PRESSMEDDELANDE 14.02.2020: Staten och kommunerna har träffat avtal om stora spårprojekt
• PRESSMEDDELANDE 20.02.2020: Finland ansöker om EU-finansiering för planering av Entimmeståget till Åbo och Finlandsbanan
• PRESSMEDDELANDE 03.03.2020: Enligt finanspolitiska ministerutskottet kan de stora spårtrafikprojekten inledas
• PRESSMEDDELANDE 28.05.2020: Minister Harakka: Diskussionerna om ett projektbolag för den nya östra snabbförbindelsen inleds med städerna
• PRESSMEDDELANDE 24.06.2020: Diskussionerna om ett projektbolag för den östliga järnvägsförbindelsen inleds
• PRESSMEDDELANDE 25.06.2020: Statsrådet godkände bildandet av projektbolagen för Finlandsbanan och Entimmeståget till Åbo
• PRESSMEDDELANDE 30.09.2020: Förhandlingarna om ett projektbolag för den östliga förbindelsen fortsätter utifrån Borgå-Kouvola-banan
• PRESSMEDDELANDE 13.10.2020: Kommunikationsministeriet föreslår för finanspolitiska ministerutskottet att förhandlingarna om ett projektbolag för den östliga förbindelsen fortsätter utifrån järnvägsförbindelsen Borgå-Kouvola
• PRESSMEDDELANDE 08.12.2020: Planeringen av Finlandsbanan och Entimmeståget till Åbo kan inledas, handlingar som gäller bildandet av bolag har undertecknats
• PRESSMEDDELANDE 21.01.2021: Finanspolitiska ministerutskottet förordar att den östliga förbindelsen i spårtrafikprojektet framskrider
• Tiedote 11.02.2021: Neuvottelut itäisen suunnan raidehankkeen edistämiseksi alkamassa
• PRESSMEDDELANDE 11.03.2021: Förhandlingar som ska främja den östliga järnvägsförbindelsen pågår
• PRESSMEDDELANDE 21.05.2021: Statens och kommunernas förhandlare enades om att bilda ett projektbolag som främjar planeringen av Östbanan
• PRESSMEDDELANDE 28.09.2021: Finanspolitiska ministerutskottet förordar förslaget att bilda ett projektbolag för Östbanan
• PRESSMEDDELANDE 28.10.2021: Statsrådet godkände bildandet av ett projektbolag för Östbanan