Regeringen föreslår lagändringar som förbättrar säkerheten inom luftfarten

Regeringen lämnade en proposition som gäller luftfart till riksdagen den 3 april 2025. Syftet med propositionen är att förbättra säkerheten inom luftfarten.

Genom propositionen ses bestämmelserna om behörigheter inom luftfarten över. Målet är att avsevärt förbättra luftfartssäkerheten genom att flygolyckor och tillbud förebyggs. Transport- och kommunikationsverket Traficom ska ges rätt att underrätta arbetsgivaren eller uppdragsgivaren när åtgärder vidtagits för att återkalla eller tillfälligt dra in till exempel ett tillstånd eller ett medicinskt intyg för flygande personal.

Dessutom ska Transport- och kommunikationsverket ges möjlighet att ingripa i luftfartsrelaterad verksamhet som inte är tillståndspliktig eller omfattas av anmälningsplikt, om verket upptäcker säkerhetsbrister i verksamheten. Detta gäller till exempel utbildning av fallskärmshoppare eller häng- eller skärmflygning. Transport- och kommunikationsverket kan i fortsättningen förbjuda eller begränsa verksamhet tills brister i säkerheten har avhjälpts.

Genom ändringarna klargörs rättsläget i fråga om utförandet av utandningsprov och effektiviseras den nuvarande tillsynen. Arbetsgivaren ska få rätt att låta utföra blåstest av en person som ingår i luftfartygets besättning eller en arbetstagare inom markorganisationen som utför en uppgift som påverkar flygsäkerheten för att utreda om arbetstagaren är påverkad av alkohol.

Den reglering som gäller flyghindertillstånd i luftfartslagen ändras till den del det har förekommit utmaningar vid tillämpningen. Som flyghinder kan betraktas vilket som helst objekt som är upphöjt från marken och stör luftfarten. Sådana kan vara till exempel byggnader, kranar eller kraftledningar.

När tillstånd för ett flyghinder söks i enlighet med den gällande regleringen, kräver bedömningen av hinderkonsekvenserna arbete i samband med ansökningsbehandlingen i synnerhet av flygplatsoperatörer och planerare av flygprocedurer. Dessa aktörer bedömer hindrets konsekvenser och ger sitt utlåtande till Transport- och kommunikationsverket.

I lagförslaget föreslås det att det redan till ansökan om flyghindertillstånd ska fogas utredningar om hindrens verkningar av de flygprocedurplanerare som är verksamma i Finland och av den aktuella flygplatsoperatören. Dessa aktörer kunde i fortsättningen också ta ut en skälig ersättning för utredningarna.

Vad händer nu?

Härnäst ska den proposition som regeringen nu överlämnar till riksdagen bli föremål för en remissdebatt i plenum. Tidpunkten för riksdagens plenum meddelas på riksdagens webbplats (Kommande plenum). 

Efter remissdebatten skickas propositionen vidare till utskottsbehandling, och när utskottets betänkande är klart fortsätter behandlingen i plenum.

Mer information:

Saara Louko, specialsakkunnig, tfn 0295 342 048, saara.louko(a)gov.fi 

Iida Huhtanen, regeringsråd, tfn 0295 342 613, iida.huhtanen(a)gov.fi (flyghinder)